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      輸送帶撕裂破損修補流程

      來源:本站 發布時間:2022/1/19

      輸送帶撕裂破損修補流程  

      輸送機皮帶運行過程中,出現各種破損情況在所難免,尤其是小塊撕裂。當輸送機皮帶出現小塊撕裂的時候,用什么方法修補比較好呢?

      我們先來看看,小塊撕裂是怎么樣的一種情況,再來判斷選用哪種方式進行修補。

      小塊撕裂,通常是指皮帶劃傷或者破損導致的撕裂現象,撕裂范圍一般比較小,而且破損程度相對較輕,其實修補起來相對還是比較簡單的。

      在進行小塊撕裂修補的時候,太復雜的工藝顯然是不太合適的。費工夫不說,還會大大增加皮帶的停機時間,降低皮帶修補效率,間接增加企業的成本。

      從各方面綜合來說,小編建議使用操作較為方便快捷的冷硫化方式進行修補處理,修補的時候除了能夠節省企業人工、減少停機時間,還能夠有效保證修補之后的粘接持續力,保證皮帶使用壽命。

      隨著技術的發展,冷硫化修補方式也是多種多樣,根據皮帶破損情況的不同,選用的具體操作方式也不同。像皮帶小塊撕裂的修補,多選用冷硫化膠水配合修補條的方式進行操作處理。

      選用不同的冷硫化膠水與修補條等修補材料,修補之后的效果也不盡相同。

      冷硫化膠水的話,小編建議使用德國原裝進口的鄭州德斯普冷硫化膠水SC2002,此款膠水由1kg膠水和40g的固化劑組合而成,混合之后固化速度可提升至普通膠水的3倍以上,固化之后粘接強度可達10000cps,可與熱硫化膠水粘接力等級。

      修補條的話,小編建議使用鄭州德斯普TOPTECH皮帶修補條,此款修補條的粘接面帶有CN半硫化層,能夠在涂刷膠水之后與膠水產生自硫化反應,使得皮帶與修補條之間相互融合,保證整條皮帶修補之后的完整性能,不易出現開裂、脫膠現象的發生,進而保證皮帶使用壽命。

      輸送機皮帶小塊撕裂現場修復流程

      使用大功率角磨機配合鎢鋼打磨碟對皮帶撕裂部位進行打磨處理,之后使用清洗劑清除表面雜質、油脂;

      在皮帶撕裂部位涂刷冷硫化膠水,待其干燥之后再涂刷一遍以保證其浸潤性,同時在TOPTECH修補條的粘接面涂刷一遍冷硫化膠水。

      將修補條貼合在皮帶撕裂部位,之后使用壓實滾輪從中間向四周來回輾壓,排出多余空氣,以保證修補條與皮帶之間的有效粘接。

       

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